航拍洋口港“洋太”集装箱航线码头。人民网记者 王继亮摄
9月26日,一艘满载集装箱的船舶缓缓驶离江苏南通如东洋口港通用码头,洋口港由此迎来“洋太”集装箱航线正式开通和集装箱运输“零突破”。
长期以来,洋口港依托深水岸线优势,在散杂货和能源运输等领域形成了坚实基础,但集装箱业务的缺失,制约了港口服务区域产业链的综合能力。 在业内人士看来,“洋太”集装箱航线的开通,将为本地及周边的机械设备、电子产品、纺织原料、五金产品、日用消费品等货物提供更加便捷高效的出海通道。
据了解,“洋太”集装箱航线以连云港为起点,依次挂靠盐城大丰港、如东洋口港,最终抵达太仓港,串联起江苏沿海重要港口与沿江核心枢纽。航线采用每周五固定班期的标准化运营模式,保障服务稳定可靠。其显著优势在于国际衔接能力,货物运抵太仓港后,可快速换乘至日韩、东南亚等区域的国际航线。
近年来,如东县以建设“全省向海发展先导区”为目标,深度融入共建“一带一路”,积极构建国际物流大通道,建成5个万吨级以上泊位,与“一带一路”沿线27个国家建立贸易关系。今年1-8月,洋口港口岸货物吞吐量达到785.56万吨、同比增长7%;全县实现外贸进出口总额432.9亿元、同比增长9.9%,总量居全市前列。
如东县政府有关人士表示,随着这一航线的开通,当地将为企业提供通关、物流等全链条服务,推动航线从“单一集装箱运输”向多式联运、供应链整合拓展,打造长三角北翼联通太平洋的物流标杆路线,为江苏打造“通江达海、内外畅联”的物流新格局贡献力量。(王继亮)