行进中国丨数智化转型 中国一汽走出高质量发展

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“数字经济大潮涌动，新技术层出不穷，深刻地改变着全球产业格局。说实话，对咱们传统制造业来说，这个转型之路比那些天生的‘数字原生企业’要难走得多。但难走也得走，这是通向高质量发展的必经之路。”中国第一汽车集团有限公司（以下简称中国一汽）红旗品牌运营委员会副总裁、体系数字化部总经理门欣接受人民网专访时表示。

中国一汽是国有特大型汽车企业集团，前身为第一汽车制造厂，是国家“一五”计划重点建设项目之一。1953年奠基，1956年建成投产并制造出新中国第一辆卡车（解放牌），1958年制造出新中国第一辆小轿车（东风牌）和第一辆高级轿车（红旗牌）。一汽的建成，开创了新中国汽车工业的历史。

经过七十余年的发展，中国一汽建立了东北、华北、华东、华南、西南等五大生产基地，构建了全球化研发布局，拥有红旗、解放、奔腾等自主品牌和大众（奥迪）、丰田等合资品牌，累计产销汽车超过6100万辆，销量规模位列中国汽车行业第一阵营。

近年来，中国一汽把数智化转型当成了头等大事，进行了一系列艰难但坚定的探索，走出了一条属于中国一汽的变革之路。

中国一汽对数字化转型也有了自己的定义：数字化转型是一场由数据智能驱动、AI赋能的深层次跃迁式变革，是彻底突破传统运营模式和作业范式的颠覆性进化，其本质是通过融合人工智能思维与数字技术体系，对企业业务运营系统进行全要素重构的革命性进程，是构建具备感知—认知—决策—进化能力的智能生态体系，实现业务流程自优化、客户体验个性化和商业价值持续倍增的战略转型。该过程不仅涵盖数据、算力、算法等新型生产要素的重构，更强调人机协同的知识体系再造，是推动企业向智能敏捷型组织持续演进、形成数字时代核心竞争力的系统化、长期性的工作。

据悉，从2021年开始，中国一汽就全力攻坚数智化转型。“我们摸索出了一套自己的方法论，核心就是基于业务单元打造工作台、实现业务全量全要素的孪生。”门欣介绍，就是回归业务本质，一切从用户价值出发，用数据还原业务，把复杂的流程拆解成一个个清晰的“业务单元”，然后基于云原生技术，自主构建强大的研发能力，敢于打破常规，驱动业务变革。

效果怎么样？中国一汽用数据说话。

效率提升看得见：砍掉了超过2000个不必要的审批环节，审批自动化率超过50%，流程文件总量减少了58%（从2549项降到1478项），业务响应速度提升了3倍；

价值增长很明显：新产品研发周期缩短了25%，制造费用降低了21%，销售转化率提升了42%，整体运营效率大幅提升；

组织能力同步进化：转型过程中诞生了5名“数字员工”，完成了18个角色、近千名员工的技能转型。全员都在向“数据挖掘者、模型构建者、业务优化者”转变。

正如中国一汽董事长邱现东在数字中国峰会上强调的：“数智化转型是一场由数据智能驱动、AI赋能的深层次跃迁式变革，是彻底突破传统运营模式和作业范式的颠覆性进化。”

几年来，中国一汽以“1174”为核心战法，将业务划分为七大产品链，着力推进全员数智转型。再用两到三年时间，基于“一汽·七星云工作台”，实现人人都是数据挖掘者、模型构建者、业务优化者的转型。

打破传统管理束缚，形成崭新的组织形式。中国一汽还通过建设一汽企业智能体，将客户需求和员工能力、组织能力完美结合，快速高质和精准满足市场需求。其核心思想就是坚持“业务思维、架构思维、数据思维、自主思维和迭代思维”五种思维、坚持第一性原理（抓住事物本质）构建“5A企业架构”，即BA业务架构、IA信息架构、AA应用架构、TA技术架构和SA安全架构。“他们就像一套统一的语言，指导业务高效重构，打破了部门墙，将那些重复的、可复用的流程、信息、技术都标准化、智能化，实现了运营效率、成本控制和员工效能的大幅突破。推动我们从一个传统制造企业，向‘全员数据驱动的学习型组织’转型。”门欣说，我们不是关起门来搞转型，中国一汽已经和80多家伙伴合作，进行了300多场跨行业的交流培训，成功地把我们的转型方法、工具（工作台）对外输出，达成不少商业合作。这套方法也得到了国家部委和行业的广泛认可。

经过四年多的实践，中国一汽实现全方位转型：架构思维解构业务，形成了管理新模式；聚焦信息互通，让业务协同创造新价值；深化数据运用，数字运营驱动业务变革；设计智能模型，沉淀知识提升效能；孵化智能体“OpenMind”，用AI建立企业新秩序；围绕用户敏捷迭代，让用户深度参与；构建基于工作台数据运营新模式，开辟业务运营新赛道。

展望未来，中国一汽用“业务单元”作为基因重构传统业务，用“一汽·七星云工作台”作为强大的技术躯干承载智能，用“OpenMind”作为智慧大脑驱动未来。踏上以数据为血脉、AI为神经、价值重构为灵魂的革新之路。（王海跃）