超大“造岛神器” 两艘同日下水
具备120米挖深能力
记者昨天从上海振华重工获悉,亚洲最大、自动化程度最高的耙吸挖泥船“通浚”轮和“浚广”轮在江苏启东成功下水。这两艘船都由我国自主设计研发建造,不仅舱容大,都在3.5万立方米以上,且最大挖深120米,相当于可以在40层楼高的海底作业,标志着我国挖泥船挖深能力步入世界先进行列。
挖泥船,也被称为“造岛神器”,广泛应用于海洋交通领域,挖航道、建港口、沿海造岛都需要用到挖泥船。
此次入水的“通浚”轮、“浚广”轮,拥有亚洲最大、世界领先的3.5万立方米泥舱容量,一船吹填量就能将一个标准足球场抬高5米。两艘船还具备“大挖深、强破土、远运距、长吹距”的作业性能,搭载了完全自主开发的智能疏浚作业操作系统,典型工况下可实现“智能驾驶”“智能疏浚”。同时,最大120米的挖深能力,可以满足绝大部分深海管沟开挖工程标准,同时也能获取更多砂源,更加适配深远海取砂的需求,并打破国外疏浚公司在高端大挖深工程上的垄断。
(来源:解放日报 记者 吴丹璐)